Enunciado

Compare a pressão exercida pelos pneus de seu carro sobre a rodovia com a pressão do ar nos pneus. Para este projeto, você precisará obter do manual do veículo ou do revendedor qual o

peso de seu carro e dividi-lo por quatro, para encontrar o peso aproximado sustentado por cada pneu. Você pode também obter aproximadamente a área de contato de um dos pneus

com a rodovia marcando as bordas do pneu sobre uma folha de papel milimetrado. Após

obter a pressão do pneu sobre a rodovia, compare-a com a pressão do ar nos pneus. Elas são praticamente iguais? Em caso negativo, qual delas é maior?

Passo 1

Beleza, vamos lá. Vamos pegar como exemplo o famigerado Fiat Uno. Este carro pesa mais ou menos 1.000 kg, o peso sustentado por cada um dos quatro pneus, é:

F = m g 4 = 1.000 × 10 4 = 2.500   N

Medindo a área de contato entre um pneu e o solo, temos mais ou menos 100 cm². Então, a pressão exercida por cada pneu será:

P = F A = 2.500 100 = 25   N / c m ²

Passo 2

Então a pressão do pneu sobre a rodovia é aproximadamente 25 N/cm². Se convertermos isso para psi, que normalmente é a unidade utilizada nos calibradores, temos aproximadamente 36 psi. Como isso se compara à pressão que costumamos colocar nos pneus dos nossos carros? Bom, a maioria das fabricantes recomenda calibrá-los com por volta de 30 psi, então, a pressão que os pneus exercem na rodovia, que nós calculamos, é maior do que a pressão do ar nos pneus.

Passo 3

Mas isso não faz muito sentido, né? Elas não tinham que ser iguais?

Cara, aqui precisamos de um pouco de bom senso. Coletamos certos dados manualmente, fizemos alguns arredondamentos por conveniência, além disso, a forma e estrutura rígida dos pneus não facilita nossa obtenção dos dados, é claro que não vamos obter os valores mais precisos. É seguro dizer que os resultados ideais deveriam ser aproximadamente iguais.

Resposta

Resposta nos passos.

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