Os processos de admissão e escapamento não estão incluídos nos ciclos Otto e Diesel. Como esses processos afetam o comportamento dos ciclos?

Devido a perda de pressão no sistema de admissão e ao processo de escoamento dinâmico não teremos tanta massa no cilindro nem uma pressão tão alta como em um processo reversível.

O fluxo de escapamento requer uma pressão um pouco maior para empurrar o fluxo para fora através do conversor catalítico e do silenciador (contrapressão maior) e temos que levar em conta a perda de pressão na válvula, então, novamente há uma perda relativa a um processo reversível.

Ambos os processos subtraem um trabalho de bombeamento da rede para fora do motor e uma massa de carga inferior proporciona menos potência (não necessariamente menor eficiência) do que poderia ser obtida de outra forma.