Muitos carros possuem um sistema de segurança para os passageiros chamado airbag. Este sistema consiste em uma bolsa de plástico que é rapidamente inflada quando o carro sofre uma desaceleração brusca, interpondo-se entre o passageiro e o painel do veículo. Em uma colisão, a função do airbag é
a) aumentar o intervalo de tempo de colisão entre o passageiro e o carro, reduzindo assim a força recebida pelo passageiro.
b) aumentar a variação de momento linear do passageiro durante a colisão, reduzindo assim a força recebida pelo passageiro.
c) diminuir o intervalo de tempo de colisão entre o passageiro e o carro, reduzindo assim a força recebida pelo passageiro.
d) diminuir o impulso recebido pelo passageiro devido ao choque, reduzindo assim a força recebida pelo passageiro.
a) aumentar o intervalo de tempo de colisão entre o passageiro e o carro, reduzindo assim a força recebida pelo passageiro.
b) aumentar a variação de momento linear do passageiro durante a colisão, reduzindo assim a força recebida pelo passageiro.
c) diminuir o intervalo de tempo de colisão entre o passageiro e o carro, reduzindo assim a força recebida pelo passageiro.
d) diminuir o impulso recebido pelo passageiro devido ao choque, reduzindo assim a força recebida pelo passageiro.
Passo 1
Beleza, vamos lá! A gente tem uma questão sobre airbags em carros, que são aquelas bolsas de plástico que se inflam rapidão durante uma colisão para proteger os passageiros. O conteúdo aqui envolve física, especificamente conceitos de força, impulso e variação de momento linear. Pra resolvermos, a gente vai precisar entender como a força atua durante uma colisão e como o airbag influencia nisso.
Passo 2
Primeiro, vamos lembrar de uma fórmula importante da física: a força ($ F
\Delta p
\Delta t $). Ou seja:
Isso quer dizer que, se a variação do momento linear for a mesma, aumentar o tempo de colisão ($ \Delta t
Passo 3
Agora, pensando no airbag: quando ocorre uma colisão, o airbag inflama e aumenta o tempo durante o qual o passageiro desacelera até parar. Sem o airbag, a parada seria mais rápida, ou seja, $ \Delta t $ seria menor e a força $ F $ maior. Com o airbag, $ \Delta t $ aumenta, então $ F $ diminui. Isso protege o passageiro de forças muito altas.
Passo 4
Vamos analisar as alternativas com esse entendimento:
- a) Diz que o airbag aumenta o intervalo de tempo de colisão, reduzindo a força. Isso está de acordo com a gente acabou de explicar.
- b) Fala que aumenta a variação de momento linear, o que não ajuda a reduzir a força. Na verdade, se $ \Delta p $ aumentasse, $ F $ aumentaria, o que não é o caso.
- c) Diz que diminui o intervalo de tempo, o que aumentaria a força, o oposto do que queremos.
- d) Menciona diminuir o impulso ($ \Delta p $), mas o airbag não necessariamente muda o impulso, apenas o tempo para a variação do momento.
Resposta
A opção correta é a) aumentar o intervalo de tempo de colisão entre o passageiro e o carro, reduzindo assim a força recebida pelo passageiro.