Os componentes da lista de materiais abaixo possuem lead-time de um dia, nenhum item necessita de estoque de segurança.
Rem Consumo Lote
Salomon Car Demanda independente L4L
Chassis |l|l|l| hline mu=m da Roda & $4 times$ Salomon Car & L4L hline Pneu & $1 times$ Submonta>=m da Roda & 400 hline Salomon Car 100
Submontagem da Roda |l|c|c|c|c|c|c| hline mu Salomon Car L4L
Pneu |l|l|l|l|l|l|l| hline mu Submontagem da Roda 400
Realizar os calculos MPS e MRP completando as tabelas a seguir:
Salomon Car Dia 1 Dia 2 Dia 3 Dia 4 Dia 5
Necessidades brutas 0 50 50 50 50 50
Recebimentos programados 50
Estoque projetado
Necessidades liquidas
MPS
Chassis Dia 1 Dia 2 Dia 3 Dia 4 Dia 5
Necessidades brutas 100
Recebimentos programados 50
Estoque projetado
Necessidades liquidas
Ordem de produção
Submontagem da Roda Dia 1 Dia 2 Dia 3 Dia 4 Dia 5
Necessidades brutas 0
Recebimentos programados
Estoque projetado
Necessidades liquidas
Ordem de compra
Pneu Dia 1 Dia 2 Dia 3 Dia 4 Dia 5
Necessidades brutas
Recebimentos programados 400
Estoque projetado
Necessidades liquidas
Ordem de compra

Passo 1

Beleza, vamos lá! Temos um exercício sobre MPS (Master Production Schedule) e MRP (Material Requirements Planning). A tabela nos mostra os componentes necessários para produzir o Salomon Car, incluindo Chassis, Submontagem da Roda e Pneu. Precisamos calcular o MPS e o MRP para cada componente ao longo de 5 dias, preenchendo as tabelas fornecidas.

Passo 2

Primeiro, vamos entender o que é o MPS. O MPS é o plano mestre de produção que detalha quanto e quando produzir um produto final, no caso, o Salomon Car. Já o MRP é o planejamento das necessidades de materiais para cumprir o MPS. Ele nos ajuda a saber quais materiais precisamos, em que quantidade e quando precisamos deles.

Passo 3

Vamos começar preenchendo a tabela do Salomon Car. A demanda bruta para os dias 2 a 5 é de 50 unidades por dia. Como não temos estoque inicial e os recebimentos programados no dia 2 são 50 unidades, vamos calcular o estoque projetado e as necessidades líquidas.

Passo 4

Para o dia 1:
  • Necessidades brutas: 0
  • Recebimentos programados: 0
  • Estoque projetado: 0
  • Necessidades líquidas: 0
  • MPS: 0

Passo 5

Para o dia 2:
  • Necessidades brutas: 50
  • Recebimentos programados: 50
  • Estoque projetado: Recebimentos - Necessidades = 50 - 50 = 0
  • Necessidades líquidas: 50 - 50 = 0
  • MPS: 50 unidades são programadas para atender a demanda.

Passo 6

Para os dias 3, 4 e 5:
  • Necessidades brutas: 50 cada dia
  • Recebimentos programados: 0 (já atendemos no dia 2)
  • Estoque projetado: 0 (não temos estoque de segurança)
  • Necessidades líquidas: 50 cada dia
  • MPS: Precisamos programar a produção de 50 unidades para cada dia.

Passo 7

Agora, vamos para o Chassis. A demanda bruta no dia 2 é de 100 unidades. Cada Chassis corresponde a 1 Salomon Car. O lot size é de 100, então vamos produzir exatamente a quantidade necessária.

Passo 8

Para o dia 2:
  • Necessidades brutas: 100
  • Recebimentos programados: 50 (vindo do Salomon Car)
  • Estoque projetado: Recebimentos - Necessidades = 50 - 100 = -50
  • Necessidades líquidas: 100 - 50 = 50
  • Ordem de produção: Precisamos produzir 50 unidades no dia 1 (lead-time de 1 dia) para atender a demanda do dia 2.

Passo 9

Passando para a Submontagem da Roda. Cada Salomon Car precisa de 4 Submontagens, então a demanda bruta para cada dia é 4 vezes a do Salomon Car.

Passo 10

Para o dia 2:
  • Necessidades brutas: 4 * 50 = 200
  • Recebimentos programados: 0
  • Estoque projetado: 0
  • Necessidades líquidas: 200
  • Ordem de compra: Como o lote é L4L (Lote por Lote), vamos produzir exatamente 200 unidades no dia 1.

Passo 11

Por último, o Pneu. Cada Submontagem usa 1 Pneu, então a demanda para cada dia é igual à demanda da Submontagem.

Passo 12

Para o dia 1:
  • Recebimentos programados: 400
  • Necessidades brutas: 0
  • Estoque projetado: 400
  • Necessidades líquidas: 0
  • Ordem de compra: Nenhuma necessidade no dia 1.
Para os dias 2 a 5:
  • Necessidades brutas: 200 cada dia
  • Recebimentos programados: 0
  • Estoque projetado: 400 - (200 * 4) = 400 - 800 = -400 (mas não usamos estoque de segurança)
  • Necessidades líquidas: 200 cada dia
  • Ordem de compra: Como o lote é de 400, vamos comprar 400 Pneus no dia 1 para atender as demandas dos próximos 5 dias.

Resposta

Após completar os cálculos de MPS e MRP, as tabelas preenchidas são as seguintes:
Salomon Car
Salomon Car Dia 1 Dia 2 Dia 3 Dia 4 Dia 5
Necessidades brutas 0 50 50 50 50
Recebimentos programados 0 50 50 50 50
Estoque projetado 0 0 0 0 0
Necessidades líquidas 0 0 0 0 0
MPS 0 50 50 50 50
Chassis
Chassis Dia 1 Dia 2 Dia 3 Dia 4 Dia 5
Necessidades brutas 0 100 100 100 100
Recebimentos programados 50 0 0 0 0
Estoque projetado 50 -50 -50 -50 -50
Necessidades líquidas 0 50 50 50 50
Ordem de produção 50 50 50 50 50
Submontagem da Roda
Submontagem da Roda Dia 1 Dia 2 Dia 3 Dia 4 Dia 5
Necessidades brutas 0 200 200 200 200
Recebimentos programados 200 0 0 0 0
Estoque projetado 200 0 0 0 0
Necessidades líquidas 0 200 200 200 200
Ordem de compra 200 200 200 200 200
Pneu
Pneu Dia 1 Dia 2 Dia 3 Dia 4 Dia 5
Necessidades brutas 0 200 200 200 200
Recebimentos programados 400 0 0 0 0
Estoque projetado 400 200 0 -200 -400
Necessidades líquidas 0 0 0 0 0
Ordem de compra 0 0 0 0 0
Isso conclui os cálculos de MPS e MRP para o Salomon Car e seus componentes!

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