Os componentes da lista de materiais abaixo possuem lead-time de um dia, nenhum item necessita de estoque de segurança.
Rem
Consumo
Lote
Salomon Car
Demanda independente
L4L
Chassis
Salomon Car
100
Submontagem da Roda
Salomon Car
L4L
Pneu
Submontagem da Roda
400
Realizar os calculos MPS e MRP completando as tabelas a seguir:
Salomon Car
Dia 1
Dia 2
Dia 3
Dia 4
Dia 5
Necessidades brutas
0
50
50
50
50
50
Recebimentos programados
50
Estoque projetado
Necessidades liquidas
MPS
Chassis
Dia 1
Dia 2
Dia 3
Dia 4
Dia 5
Necessidades brutas
100
Recebimentos programados
50
Estoque projetado
Necessidades liquidas
Ordem de produção
Submontagem da Roda
Dia 1
Dia 2
Dia 3
Dia 4
Dia 5
Necessidades brutas
0
Recebimentos programados
Estoque projetado
Necessidades liquidas
Ordem de compra
Pneu
Dia 1
Dia 2
Dia 3
Dia 4
Dia 5
Necessidades brutas
Recebimentos programados
400
Estoque projetado
Necessidades liquidas
Ordem de compra
Rem | Consumo | Lote |
Salomon Car | Demanda independente | L4L |
Chassis |
|
100 |
Submontagem da Roda |
|
L4L |
Pneu |
|
400 |
Salomon Car | Dia 1 | Dia 2 | Dia 3 | Dia 4 | Dia 5 | |
Necessidades brutas | 0 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Recebimentos programados | 50 | |||||
Estoque projetado | ||||||
Necessidades liquidas | ||||||
MPS |
Chassis | Dia 1 | Dia 2 | Dia 3 | Dia 4 | Dia 5 | |
Necessidades brutas | 100 | |||||
Recebimentos programados | 50 | |||||
Estoque projetado | ||||||
Necessidades liquidas | ||||||
Ordem de produção |
Submontagem da Roda | Dia 1 | Dia 2 | Dia 3 | Dia 4 | Dia 5 | |
Necessidades brutas | 0 | |||||
Recebimentos programados | ||||||
Estoque projetado | ||||||
Necessidades liquidas | ||||||
Ordem de compra |
Pneu | Dia 1 | Dia 2 | Dia 3 | Dia 4 | Dia 5 | |
Necessidades brutas | ||||||
Recebimentos programados | 400 | |||||
Estoque projetado | ||||||
Necessidades liquidas | ||||||
Ordem de compra |
Passo 1
Beleza, vamos lá! Temos um exercício sobre MPS (Master Production Schedule) e MRP (Material Requirements Planning). A tabela nos mostra os componentes necessários para produzir o Salomon Car, incluindo Chassis, Submontagem da Roda e Pneu. Precisamos calcular o MPS e o MRP para cada componente ao longo de 5 dias, preenchendo as tabelas fornecidas.
Passo 2
Primeiro, vamos entender o que é o MPS. O MPS é o plano mestre de produção que detalha quanto e quando produzir um produto final, no caso, o Salomon Car. Já o MRP é o planejamento das necessidades de materiais para cumprir o MPS. Ele nos ajuda a saber quais materiais precisamos, em que quantidade e quando precisamos deles.
Passo 3
Vamos começar preenchendo a tabela do Salomon Car. A demanda bruta para os dias 2 a 5 é de 50 unidades por dia. Como não temos estoque inicial e os recebimentos programados no dia 2 são 50 unidades, vamos calcular o estoque projetado e as necessidades líquidas.
Passo 4
Para o dia 1:
- Necessidades brutas: 0
- Recebimentos programados: 0
- Estoque projetado: 0
- Necessidades líquidas: 0
- MPS: 0
Passo 5
Para o dia 2:
- Necessidades brutas: 50
- Recebimentos programados: 50
- Estoque projetado: Recebimentos - Necessidades = 50 - 50 = 0
- Necessidades líquidas: 50 - 50 = 0
- MPS: 50 unidades são programadas para atender a demanda.
Passo 6
Para os dias 3, 4 e 5:
- Necessidades brutas: 50 cada dia
- Recebimentos programados: 0 (já atendemos no dia 2)
- Estoque projetado: 0 (não temos estoque de segurança)
- Necessidades líquidas: 50 cada dia
- MPS: Precisamos programar a produção de 50 unidades para cada dia.
Passo 7
Agora, vamos para o Chassis. A demanda bruta no dia 2 é de 100 unidades. Cada Chassis corresponde a 1 Salomon Car. O lot size é de 100, então vamos produzir exatamente a quantidade necessária.
Passo 8
Para o dia 2:
- Necessidades brutas: 100
- Recebimentos programados: 50 (vindo do Salomon Car)
- Estoque projetado: Recebimentos - Necessidades = 50 - 100 = -50
- Necessidades líquidas: 100 - 50 = 50
- Ordem de produção: Precisamos produzir 50 unidades no dia 1 (lead-time de 1 dia) para atender a demanda do dia 2.
Passo 9
Passando para a Submontagem da Roda. Cada Salomon Car precisa de 4 Submontagens, então a demanda bruta para cada dia é 4 vezes a do Salomon Car.
Passo 10
Para o dia 2:
- Necessidades brutas: 4 * 50 = 200
- Recebimentos programados: 0
- Estoque projetado: 0
- Necessidades líquidas: 200
- Ordem de compra: Como o lote é L4L (Lote por Lote), vamos produzir exatamente 200 unidades no dia 1.
Passo 11
Por último, o Pneu. Cada Submontagem usa 1 Pneu, então a demanda para cada dia é igual à demanda da Submontagem.
Passo 12
Para o dia 1:
- Recebimentos programados: 400
- Necessidades brutas: 0
- Estoque projetado: 400
- Necessidades líquidas: 0
- Ordem de compra: Nenhuma necessidade no dia 1.
Para os dias 2 a 5:
- Necessidades brutas: 200 cada dia
- Recebimentos programados: 0
- Estoque projetado: 400 - (200 * 4) = 400 - 800 = -400 (mas não usamos estoque de segurança)
- Necessidades líquidas: 200 cada dia
- Ordem de compra: Como o lote é de 400, vamos comprar 400 Pneus no dia 1 para atender as demandas dos próximos 5 dias.
Resposta
Após completar os cálculos de MPS e MRP, as tabelas preenchidas são as seguintes:
Salomon Car
Salomon Car | Dia 1 | Dia 2 | Dia 3 | Dia 4 | Dia 5 |
Necessidades brutas | 0 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Recebimentos programados | 0 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Estoque projetado | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Necessidades líquidas | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
MPS | 0 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Chassis
Chassis | Dia 1 | Dia 2 | Dia 3 | Dia 4 | Dia 5 |
Necessidades brutas | 0 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Recebimentos programados | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Estoque projetado | 50 | -50 | -50 | -50 | -50 |
Necessidades líquidas | 0 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Ordem de produção | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Submontagem da Roda
Submontagem da Roda | Dia 1 | Dia 2 | Dia 3 | Dia 4 | Dia 5 |
Necessidades brutas | 0 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Recebimentos programados | 200 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Estoque projetado | 200 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Necessidades líquidas | 0 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Ordem de compra | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Pneu
Pneu | Dia 1 | Dia 2 | Dia 3 | Dia 4 | Dia 5 |
Necessidades brutas | 0 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Recebimentos programados | 400 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Estoque projetado | 400 | 200 | 0 | -200 | -400 |
Necessidades líquidas | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ordem de compra | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Isso conclui os cálculos de MPS e MRP para o Salomon Car e seus componentes!