O mancal B poderá ser utilizado mancais de deslizamento de lubrificação limítrofe? Caso a resposta seja negativa, quais o motivo? Caso a resposta seja positiva, qual o tipo de material da bucha e qual a folga necessária?

Passo 1

Beleza, vamos entender o que a questão tá pedindo. A gente quer saber se o mancal B pode ser usado como um mancal de deslizamento com lubrificação limítrofe. Pra resolver isso, vamos precisar saber o que é lubrificação limítrofe, quais são as características dos mancais de deslizamento e quais materiais são indicados pra isso.

Passo 2

Primeiro, vamos falar sobre lubrificação limítrofe. Esse tipo de lubrificação ocorre quando a camada de lubrificante é tão fina que as superfícies dos mancais ainda podem ter algum contato. Ou seja, não é uma separação completa, como na lubrificação hidrodinâmica. Ela é usada quando há poucas rotações ou cargas maiores, onde a película de óleo não consegue separar totalmente as superfícies.

Passo 3

Agora, vamos ver o que é um mancal de deslizamento. Esse tipo de mancal permite que as peças giratórias deslizem sobre ele, geralmente usando uma camada de óleo para reduzir o atrito. Para que funcione bem, é importante escolher o material certo para a bucha e definir uma folga adequada, que é o espaço entre as peças que vai permitir a circulação do óleo e acomodar a expansão térmica.

Passo 4

Então, pra saber se o mancal B pode ser usado com lubrificação limítrofe, precisamos considerar alguns pontos:
  1. Material da bucha: Deve ser resistente ao desgaste e compatível com a lubrificação limítrofe.
  2. Folga adequada: Precisa ser suficiente pra manter a lubrificação, mas não tão grande que cause vibrações ou perda de precisão.
  3. Condições de operação: Cargas, velocidade e temperatura influenciam se a lubrificação limítrofe é viável.

Passo 5

Se o mancal B não for adequado pra lubrificação limítrofe, pode ser por:
  • Material inadequado: A bucha pode não resistir ao desgaste sem uma camada espessa de lubrificante.
  • Folga errada: Se for muito pequena, não deixa espaço pra lubrificante; se for muito grande, pode comprometer o desempenho.
  • Condições operacionais desfavoráveis: Altas velocidades ou cargas que excedem a capacidade do mancal com lubrificação limítrofe.

Passo 6

Por outro lado, se o mancal B for adequado pra lubrificação limítrofe, geralmente usamos materiais como bronze alaminado, que combina resistência ao desgaste com boa compatibilidade com lubrificantes. Quanto à folga, ela deve ser calculada considerando a viscosidade do óleo e as condições de operação, mas tipicamente fica entre 0,05 a 0,15 mm.

Resposta

Sim, o mancal B pode ser utilizado como mancal de deslizamento com lubrificação limítrofe, utilizando bucha de bronze alaminado e uma folga entre 0,05 a 0,15 mm.

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