Pedro, engenheiro, estava conferindo as armaduras antes da etapa de concretagem de uma obra. Ao observar o trecho de uma viga em balanço percebeu que a face inferior da viga possuía 4 barras longitudinais de aço CA-50 de e na face superior 2 barras longitudinais de aço CA-50 de . Após esta observação o engenheiro:
a) Constatou que a montagem estava correta, pois os esforços de tração se dariam na face inferior da viga.
b) Constatou que a montagem estava correta, pois os esforços de tração se dariam na face superior da viga.
c) Constatou que a montagem estava incorreta, pois os esforços de tração se dariam na face superior da viga.
d) Constatou que a montagem estava incorreta, pois os esforços de tração se dariam na face inferior da viga.

Passo 1

Então, vamos lá! A questão fala sobre Pedro, um engenheiro que está verificando as armaduras (as barras de aço) de uma viga em balanço antes de concretar uma obra. Temos que analisar se a montagem das barras está correta, observando onde os esforços de tração (forças que puxam) estão ocorrendo na viga. Para resolver isso, precisamos entender um pouco sobre o comportamento das vigas em balanço e como as armaduras devem ser posicionadas para suportar esses esforços.

Passo 2

Primeiro, vamos lembrar que uma viga em balanço é aquela que está fixada em apenas uma das suas extremidades e se projeta para fora, como um mastro de bandeira. Quando essa viga suporta cargas (como o peso de uma estrutura), ela apresenta esforços internos, principalmente de tração e compressão.

Passo 3

Nos materiais de construção, especialmente no concreto armado, as armaduras de aço são colocadas estrategicamente para resistir a esses esforços. A parte da viga que está em tração (que sofre puxões) geralmente está na parte inferior da viga, enquanto a parte em compressão (que sofre empurrões) está na parte superior.

Passo 4

No enunciado, foi observado que na face inferior da viga há 4 barras de aço CA-50 com diâmetro de 12,5 mm, e na face superior, 2 barras com diâmetro de 8,00 mm. Esse posicionamento sugere que há mais reforço na parte inferior, onde os esforços de tração são maiores. Quanto ao tamanho das barras, barras maiores têm mais área de seção transversal, o que significa maior capacidade de resistir a forças de tração.

Passo 5

Então, analisando as opções:
  • Opção a) Diz que a montagem está correta porque os esforços de tração estão na face inferior. Isso faz sentido, já que colocamos mais barras na parte inferior onde a tração é maior.
  • Opção b) Invalida, pois sugere que a tração está na face superior, o que não é o caso.
  • Opção c) Também invalida, pelo mesmo motivo da opção b.
  • Opção d) Invalida novamente, pois afirma que a montagem está incorreta por causa da tração na face inferior, o que não é verdade.

Resposta

A alternativa a) está correta: Constatou que a montagem estava correta, pois os esforços de tração se dariam na face inferior da viga.

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