O veículo A está seguindo o veículo B mantendo certa distância, conforme recomenda os preceitos de Direção Defensiva, bem como as normas de trânsito. Nesse caso, é CORRETO afirmar que a distância do veículo A para o veículo B:
A - diminui a distância para frenagem do veículo A.
B - dificulta a frenagem e facilita a colisão entre os veículos.
C - possibilitará a freada brusca do veículo A para não colidir com o veículo B.
D - diminui a probabilidade de colisão do veículo A com o veículo B.

Passo 1

Beleza, vamos começar! O exercício fala sobre o veículo A seguindo o veículo B e mantendo uma distância segura, conforme as dicas de Direção Defensiva e as regras de trânsito. Vamos precisar entender como essa distância afeta a segurança na hora de frear e evitar acidentes.

Passo 2

Primeiro, é super importante saber que manter uma distância adequada entre os carros dá mais tempo para reagir caso o veículo da frente (no caso, o B) precise parar de repente. Se você estiver muito perto, pode não conseguir frear a tempo e acabar batendo. Então, essa distância é crucial para evitar colisões.

Passo 3

Agora, vamos dar uma olhada nas opções:
A - diminui a distância para frenagem do veículo A.
Não, na verdade é o contrário. Manter uma distância maior aumenta o espaço que você tem para frear, não diminui.
B - dificulta a frenagem e facilita a colisão entre os veículos.
Essa também está errada. Uma distância segura facilita a frenagem porque você tem mais tempo e espaço para parar, reduzindo as chances de colisão.
C - possibilitará a freada brusca do veículo A para não colidir com o veículo B.
Embora manter uma boa distância ajude na frenagem, usar o termo “freada brusca” pode não ser o ideal. O objetivo é frear de forma controlada, não bruscamente.
D - diminui a probabilidade de colisão do veículo A com o veículo B.
Correto! Quando você mantém uma distância segura, a chance de bater no veículo da frente diminui porque você tem mais tempo para reagir e frear se precisar.

Resposta

A alternativa correta é a D - diminui a probabilidade de colisão do veículo A com o veículo B.

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