Enunciado

Passageiros de aviões frequentemente observam que a ponta da asa do avião oscila para cima e para baixo com períodos da ordem de 1 s e amplitudes de aproximadamente 0,1 m. (a) Mostre que isto certamente não se deve ao movimento de ponto zero das asas, comparando a energia do estado fundamental com a energia obtida a partir dos valores citados, adicionando uma massa estimada para as asas. (b) Calcule a ordem de grandeza do número quântico n da oscilação observada.

Passo 1

Saalve, tranquilo?

Vamos resolver juntos mais uma questão de física quântica?!

Passo 2

Para mostrar que a asa de um avião que oscila com um período de 1   s e com uma amplitude de 0,1   m não é devido ao ponto-zero da energia, equações para a energia potencial de uma mola, o período de uma mola, e a equação geral para autoenergias de um oscilador simples harmônico.

A energia potencial U de uma mola constante C e extensão máxima x é

U = 1 2 C x 2

O período T de uma mola de massa m e constante C é

T = 2 π m C

E a autoenergia E n para uma partícula em um oscilador simples harmônico é

E n = n + 1 2 h v

Aqui, h é a constante de Planck

Passo 3

a) para ter uma energia estimada de oscilação da asa, a constante efetiva da mola C é necessária. Resolvendo para C

T = 2 π m C → T 2 = 4 π 2 m C → C T 2 = 4 π 2 m

→ C = 4 π 2 m T 2

Então usando C para a energia interna U

U = 1 2 C x 2 = 1 2 4 π 2 m T 2 x 2 = 2 π 2 m x 2 T 2

Substituindo os valores

U = 2 π 2 10 3   k g 0,1   m 1   s 2

∴ U = 200   J

Passo 4

Para estimar a energia no ponto-zero para as asas

E n = n + 1 2 h v

A frequência é o inverso do período. Então substituindo os valores

E n = 0 + 1 2 6,626 ⋅ 10 - 34   J ⋅ s 1   s - 1

∴ E n = 3 ⋅ 10 - 34   J

Passo 5

b) as autoenergias E n podem ser dadas em termos do ponto zero energia E 0 com:

E n = n ⋅ E 0

→ n = E n E 0 = 200   J 3 ⋅ 10 - 34   J

∴ n = 0,667 ⋅ 10 36

Resposta

a) U = 200   J

E n = 3 ⋅ 10 - 34   J

b) n = 0,667 ⋅ 10 36

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