Enunciado
Termodinâmica - Çengel - Termodinâmica - Ed: 7º - Capítulo 9.Problemas - Ex. 65
Um motor de de ignição por compressão de quatro tempos e com seis cilindros funciona no ciclo Diesel ideal com uma razão de compressão de . O ar está a e no início do processo de compressão, e a rotação do motor é de . O motor usa combustível diesel leve com um poder calorífico de, opera com uma razão ar-combustível de e possui uma eficiência de combustão de . Considerando calores específicos constantes a , determine (a) a temperatura máxima do ciclo e a razão de corte, (b) o trabalho líquido produzido por ciclo e a eficiência térmica, (c) a pressão média efetiva, (d) a potência líquida e (e) o consumo específico de combustível, em , definido como a razão entre a massa do combustível consumido e o trabalho líquido produzido.
Passo 1
Oi pessoal, tudo bem? Vamos analisar essa questão.
O problema nos diz para considerar calores específicos constantes a . Analisando a Tabela , não estão expostos os valores de calor específico a volume constante a . Por isso vamos interpolar:
Analogamente, temos que:
Logo:
Sabemos também que a razão de compressão é dada por:
E que:
Passo 2
Aplicando a relação isentrópica no processo , temos que:
Logo:
O volume do cilindro é dado por:
Onde é o volume depuração.
Portanto:
Passo 3
A massa de ar no cilindro será:
A massa total é a soma da massa de ar e a massa de combustível no cilindro.
A razão ar-combustível é dada por:
Portanto:
Passo 4
O calor fornecido é expresso em termos de combustão de combustível e a adição de calor ocorre em processo de pressão constante:
Substituindo os termos temos que:
A razão de corte será:
Passo 5
A temperatura final no processo de expansão isentrópica é dada por:
A quantidade de calor fornecida ao ciclo é dada por:
A quantidade de calor rejeitado pelo sistema é dada por:
Portanto, o trabalho liquido será:
A eficiência térmica será:
Passo 6
A pressão media efetiva é dada pela equação:
A pressão média efetiva será:
Passo 7
A potência líquida é dada por:
O consumo de combustível específico é dado por:
Substituindo os valores e convertendo, temos que:
Portanto, o consumo de combustível especifico é: