O que é (a) ruptura dielétrica?; (b) rigidez dielétrica?
Passo 1
Beleza, vamos lá! Você me perguntou o que são ruptura dielétrica e rigidez dielétrica. Isso está ligado ao estudo dos materiais dielétricos, que são materiais isolantes usados em dispositivos elétricos. Para resolver isso, vamos entender cada um desses conceitos e como eles se relacionam com a capacidade dos materiais de resistir a campos elétricos.
Passo 2
Primeiro, vamos falar sobre ruptura dielétrica. Imagine que um material dielétrico está sendo exposto a um campo elétrico crescente. A ruptura dielétrica ocorre quando o campo elétrico atinge um valor crítico, fazendo com que o material perca suas propriedades isolantes e comece a conduzir eletricidade. Isso é como se o material “quebrasse” sua barreira isolante, permitindo que a corrente elétrica passe. É um ponto em que o material não consegue mais resistir à tensão aplicada e ocorre uma falha elétrica.
Passo 3
Agora, sobre rigidez dielétrica. Esse termo se refere à capacidade de um material dielétrico de suportar um determinado campo elétrico sem sofrer ruptura dielétrica. Em outras palavras, a rigidez dielétrica é a medida da resistência de um material isolante à aplicação de uma tensão elétrica antes que ele comece a conduzir eletricidade. Quanto maior a rigidez dielétrica, melhor o material é para isolar e resistir a altas tensões sem falhar.
Resposta
A ruptura dielétrica é o ponto em que um material isolante perde sua capacidade de resistir a um campo elétrico, permitindo a passagem de corrente elétrica. Já a rigidez dielétrica é a medida de quão bem um material dielétrico pode suportar um campo elétrico antes de ocorrer essa ruptura, ou seja, a sua capacidade de resistir a altas tensões sem falhar.
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Um avião, que está voando horizontalmente a uma velocidade constante
e a uma altitude
, deve deixar cair um pacote de suprimentos para um náufrago em um pequeno barco. A que distância antes do barco (medida horizontalmente) o piloto deve largar o pacote se este deve acertar o barco? Qual é essa distância se
?
Questão 2. Você está projetando a hélice de um avião que deve girar a
. (Figura 2). A velocidade do avião deve ser de
, e a velocidade da extremidade da lâmina da hélice não pode superar
. (Isso é cerca de
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.
.
Figura 2. (a) Um avião com propulsão a hélice em vôo. (b) O esquema indica os componentes de velocidade para a extremidade da hélice.
Figura 2. (a) Um avião com propulsão a hélice em vôo. (b) O esquema indica os componentes de velocidade para a extremidade da hélice.
Seja o vetor
. Determine:
a) seu módulo
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No instante t = 0, dois móveis A e B estão posicionados a 500 m um do outro e na mesma trajetória. O móvel A se move em MRU com velocidade
, enquanto o móvel B tem velocidade inicial de
e com sentido contrário do movimento de A, se aproximando deste, mas freando uniformemente a
. Determine:
a) o instante do primeiro encontro
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