Enunciado
FenTrans, MecFlu, TransCal e TransMassa - Çengel - Mecânica dos Fluidos- Ed: 1º - Capítulo 8.Problemas - Ex. 53
Durante um projeto de reajuste de um sistema de escoamento de fluido para reduzir a potência de bombeamento, é proposta a instalação de aletas nos cotovelos chanfrados, ou a substituição das curvas agudas dos cotovelos chanfrados de por curvas suaves. Qual abordagem resultará em maior redução da potência de bombeamento necessária?
Passo 1
Aletas nos cotovelos chanfrados, de curvas agudas de 90 para curvas suaves.
Temos duas possibilidades de projetos e temos que determinar qual deles irá resultar em uma redução de potência de bombeamento maior.
Para isto temos que determinar o projeto que possui o menor coeficiente de perda, .
Consultando a tabela 8-4, página 304.
Temos que a primeira possibilidade da instalação de aletas nos cotovelos chanfrados, segundo a tabela, teremos um .
Para segundo possibilidade da substituição das curvas agudas dos cotovelos chanfrados de por curvas suaves, segundo a tabela, temos duas possibilidades para curvas suaves de flangeado o e para rosqueado .
Passo 2
Segundo a estes fatos, a melhor escolha será a instalação de aletas nos cotovelos. Pois, resultará no menor coeficiente de perda possível de nossas possibilidades .
Resposta
Instalação de aletas nos cotovelos.