Em escoamento sobre cilindros, por que o coeficiente de arrasto diminui repentinamente quando o escoamento se torna turbulento? A turbulência não deveria aumentar o coeficiente de arrasto em vez de diminuí-lo?

O escoamento turbulento favorece o ponto de separação do fluido para uma posição mais traseira do cilindro, o que por consequência também diminui o diferencial de pressão entre a parte fronteira e a parte traseira do corpo cilíndrico. Em função disso, o coeficiente de arrasto começa a cair repentinamente. Mas em geral, temos que a turbulência favorece o coeficiente de arrasto porque as linhas de corrente ficam totalmente desordenadas, mas isso é uma regra mais generalizada para superfícies que são planas. Para corpos rombudos, a gente pode sempre pensar que altas velocidades geram altos Reynolds que geram um valor de coeficiente de arrasto constante para o escoamento, beleza?