O que é estol? O que faz um aerofólio entrar em estol? Por que os aviões comerciais não podem voar em condições próximas de estol?

Oi pessoal, tudo bem?

Primeiramente, nesse tipo de problema, que pede que analisemos aerofólios, devemos lembrar que a consideração fundamental no projeto de aerofólios é minimizar a pressão média na superfície superior e ao mesmo tempo maximizá-la na superfície inferior. E essa diferença de pressão produz uma força que empurra a asa de um avião pra cima, por exemplo, gerando sustentação necessária para o avião decolar e se manter em voo.

Assim, o estol é a diminuição da sustentação com um aumento no ângulo de ataque, também chamado de ângulo de estol.

O aerofólio entra em estol quando o fluxo do fluido (ar) se separa entre a parte inferior e superior do aerofólio, e a circulação do fluido na parte superior diminui devido o aumento do ângulo de ataque.

Portanto, aeronaves comerciais não podem voar a velocidades próximas à velocidade de estol por razões de segurança. Os aerofólios param em altos ângulos de ataque. E se um avião parar, ele perde força e pode cair.