Enunciado
FenTrans, MecFlu, TransCal e TransMassa - Çengel - Mecânica dos Fluidos- Ed: 1º - Capítulo 11.Problemas - Ex. 65
Por que são usados os flaps nos bordos de ataque e de fuga das asas de grandes aviões durante a decolagem e o pouso? Um avião pode decolar ou pousar sem eles?
Passo 1
Fala aí, tudo bem?
Os flaps são usados nas bordas dianteira e traseira das asas de grandes aeronaves durante a decolagem e o pouso para maximizar a sustentação e permitir que a aeronave aterre ou decole em baixas velocidades. Uma aeronave pode decolar ou pousar sem abas, mas pode fazê-lo em velocidades muito altas, o que é indesejável durante a decolagem e o pouso, devido a menor segurança de fazê-los em altas velocidades.
Resposta
Explicação acima.
Exercícios de Livros Relacionados
O gráfico mostra diferença de pressão versus ângulo, medido para o escoamento de ar em torno de um cilindro circular para R e = 80.000 . Use estes dados para estimar C A para este escoamento. Compare
Considere a bola de tênis do Problema 9.134. Use as equações para coeficiente de arrasto dadas no Problema 9.132, e um esquema de integração numérica (por exemplo, regra de Simpson) para calcular o te
Um modelo de aerofólio com corda de 15c m e envergadura de 60c m é colocado em um túnel de vento com um escoamento dear igual a 30m / s (o ar está a 20 º C º ). O aerofólio está montadosobre uma haste
A lei de arrasto de Stokes para esferas lisas deve ser verificada experimentalmente, deixando cair esferas de aço de rolamentos em glicerina. Avalie o maior diâmetro de esfera de aço para o qual R e1
Enquanto caminhava pelo campus em um dia de ventania, um aluno de mecânica dos fluidos especulava sobre a possibilidade de usar um guarda-chuva como uma “vela” para impulsionar uma bicicleta. Desenvol