Enunciado
FenTrans, MecFlu, TransCal e TransMassa - Frank White - Mecânica dos Fluidos- Ed: 6º - Capítulo 8.Problemas - Ex. 54
O barco a rotor Flettner original tinha aproximadamente 30,5 m de comprimento, deslocava 800 toneladas e tinha uma área molhada de 325 m². Conforme se esboça na figura P8.54, ele tinha dois rotores de 15,2 m de altura e 2,75 m de diâmetro, girando a 750 rpm, o que está bem fora dos limites da figura 8.15. Os coeficientes de sustentação e arrasto medidos para cada rotor ficaram em torno de 10 e 4, respectivamente. Se o barco estivesse ancorado e sujeito a um vento transversal de 7,6 m/s, como na figura P8.54, qual seria a força do vento paralela e normal à linha de centro do barco? Avalie a potência necessária para acionar os rotores.
Passo 1
E aí, gente!! Tudo bem? Então vou mostrar pra vocês que mecânica dos fluidos não é nem de longe um bicho de 7 cabeças (nem de perto também)! Primeiro passo é DESENHAR!!!
Se liga como seria mais ou menos a ideia do problema!!!
A nível do mar, a densidade e viscosidade do ar são:
Passo 2
Vamos agora colocar as forças que estão atuando no nosso barquinho hehe
Então a força de arrasto deve ser igual a força de sustentação, certo?
Passo 3
Nós não temos nenhuma fórmula no livro para toque (viscoso) de um cilindro rotativo. Mas uma boa aproximação é assumir que o cilindro simula uma placa plana de tamanho . Então, nossa tensão de cisalhamento na parede é:
Lembre-se que estamos analisando a física na parede, então esse U que está aí na fórmula não é mais a velocidade do vento, mas a velocidade em m/s de rotação do cilindro, beleza?
Além disso, temos que:
Substituindo então os valores na equação da tensão de cisalhamento, encontramos que:
Portanto, o torque exercido será dado por:
Passo 4
A potência total então é dada como sendo:
Só que isso é para um rotor, precisamos de dois, então temos: