Enunciado
FenTrans, MecFlu, TransCal e TransMassa - Çengel - Mecânica dos Fluidos- Ed: 1º - Capítulo 8.Problemas - Ex. 72
Dois reservatórios de água A e B estão conectados entre si através de um tubo de ferro fundido de 40 m de comprimento e 2 cm de diâmetro com uma entrada em aresta viva. O tubo também envolve uma válvula de retenção de batente e urna válvula de gaveta totalmente aberta. O nível da água em ambos os reservatórios é igual, mas o reservatório A é pressurizado por ar comprimido, enquanto o reservatório B está aberto para a atmosfera a 88 kPa. Se a vazão inicial através do tubo for de 1,2 L/s, determine a pressão absoluta do ar na parte superior do reservatório A. Tome a temperatura da água como .
Passo 1
Oi pessoal, tudo bem?
Primeiramente, para o problema, assumimos que:
1. O fluxo é constante e incompressível.
2. Os efeitos de entrada são insignificantes e, portanto, o fluxo é totalmente desenvolvido.
3. O fluxo é turbulento, de modo que o valor tabulado dos coeficientes de perda possa ser usado (a ser verificado).
4. Não há bombas ou turbinas no sistema de tubulação
Do problema, temos:
Obs: propriedades da água à , Tabela A.3 do livro.
E ainda temos as constantes para a válvula de retenção giratória, para a válvula de gaveta totalmente aberta e para a saída.
Passo 2
Para a avaliação da profundidade, diferença de pressão e/ou perda de carga, sempre necessitaremos lembrar da equação da perda de carga:
Escolhemos os pontos 1 e 2 nas superfícies livres dos dois reservatórios.
Observamos que as velocidades do fluido em ambos pontos são zero (), o fluido no ponto 2 é aberto para a atmosfera (e, portanto, ), ambos os pontos estão no mesmo nível ().
Então a equação de energia para um volume de controle entre esses dois pontos simplifica para:
Onde a perda de carga é encontrada pela equação da perda de carga menor somado com a perda de carga maior, assim:
Passo 3
A velocidade, o número de Reynolds, e o fator de atrito em cada tubo são expressos como:
Agora, o número de Reynolds é expresso:
E o fator de atrito é expresso como:
Resolvendo de forma iterativa (ferramenta Solve, do Excel), encontramos .
Passo 4
A perda de carga total é expressa como:
Assim:
E por fim, substituindo os valores na equação 2:
Obs: O números de Reynolds está na ordem de , portanto a verificação se o regime é turbulento foi realizada.
Resposta
Portanto: