Enunciado
Termodinâmica - Sonntag, R.E. e Borgnakke, C. -Fundamentos da Termodinâmica- Ed: 1º - Capítulo 11.Problemas - Ex. 62
Um motor a diesel apresenta um estado antes da compressão de e , um pico de pressão de , e uma temperatura máxima de . Determine a razão de compressão volumétrica e o rendimento térmico.
Passo 1
Fala, galera! Vamos resolver essa questão.
Vamos começar dando uma olhadinha nos diagramas do ciclo:
Vamos usar as propriedades do ar frio para calcular a razão de compressão e o rendimento térmico, como a questão pede.
Nossa relação de compressão pode ser encontrada no processo de compressão isentrópico:
Vamos aproveitar e calcular a temperatura no estado 2:
Passo 2
Vamos analisar agora o processo de combustão:
Na expansão isentrópica, temos:
Agora podemos determinar a eficiência térmica do ciclo por meio da equação:
E concluímos o exercício. Valeu, galera! 😉
Resposta
Exercícios de Livros Relacionados
Um compressor de ar de dois estágios possui um refrigerador entre os estágios (intercooler), conforme mostrado na Fig. P11.42. O estado na entrada é de 100k P a e 290K , e a pressão final de saída é d
Uma entrada de um ciclo Brayton está a 300K e 100k P a , e a combustão fornece 670k J / k g . A temperatura máxima admitida é de 1200K , por limitações do material utilizado. Qual é a máxima razão de
Um ciclo de turbina a gás possui dois estágios de compressão, com um refrigerador entre os estágios (veja Fig. P11.42). O ar entra no primeiro estágio a 100k P a e 300K . A razão de pressão através de
Um motor a diesel apresenta uma razão de compressão de 20 : 1 com uma entrada de ar a 95k P a e 290K , estado 1, com volume de 0,5l . A temperatura máxima do ciclo é de 1800K . Determine a pressão máx
Uma grande planta de potência estacionária com turbina a gás operando no ciclo Brayton fornece uma potência de 100M W para um gerador elétrico. A temperatura mínima no ciclo é de 300K , e a temperatur