Enunciado
FenTrans, MecFlu, TransCal e TransMassa - Incropera - Fundamentos de Transferência de Calor e Massa- Ed: 7º - Capítulo 4.Problemas - Ex. 36
A unidade elementar de um aquecedor de ar é constituída por um longo bastão circular de diâmetro , que é encapsulado por uma luva aletada. No bastão, energia térmica é gerada por aquecimento resistivo. As aletas de espessura e comprimento são integralmente esculpidas na luva quadrada de largura . Sob condições de operação em regime estacionário, a taxa de geração de energia térmica corresponde a taxa de transferência de calor para o escoamento de ar sobre a luva.
(a) Sob condições nas quais uma temperatura superficial uniforme , é mantida ao redor da circunferência do aquecedor e a temperatura e o coeficiente convectivo do escoamento do ar são conhecidos, obtenha uma expressão para a taxa de transferência de calor, por unidade de comprimento, para o ar. Determine a taxa de transferência de calor para , , uma luva de alumínio e .
(b) Para a taxa de transferência de calor anterior e um aquecedor de cobre com condutividade térmica , quais são a taxa volumétrica de geração de calor requerida no interior do aquecedor e a sua correspondente temperatura no eixo central?
(c) Com todas as grandezas inalteradas, explore o efeito de variações de variações nos parâmetros das aletas na taxa de transferência de calor, sujeito a restrição de que a espessura da aleta e o espaço entre aletas não podem ser inferiores a .
Passo 1
O item (a) nos pede para determinar a taxa de transferência de calor por unidade de comprimento da luva.
A taxa de calor pode ser calculado por:
Em que é a resistência térmica do sistema.
Para esse sistema temos uma resistência condutiva bidimensional e uma resistência convectiva entre as aletas e o ar externo.
A resistência condutiva é dada por:
Substituindo as propriedades dadas no enunciado:
Vamos agora calcular a resistência de convecção entre as aletas e o ar externo.
Vamos então primeiro calcular os coeficientes e para o sistema:
E
Em que
Então
Substituindo na resistência:
A resistência total fica:
Aplicando na equação de taxa de transferência de calor:
Passo 2
Vamos agora para o item (b). Devemos agora utilizar o resultado do item (a) para calcular a taxa de geração de calor do aquecedor e a temperatura do eixo central, considerando que o aquecedor é feito de cobre. Para isso, vamos começar calculando o coeficiente global:
A partir do coeficiente global podemos obter a taxa de geração de calor volumétrica pela relação:
Vamos agora determinar a temperatura do eixo central. Para isso, vamos aplicar o perfil de temperaturas para um cilindro:
Passo 3
O item (c) nos pede agora para verificar qual é o efeito de variar os parâmetros das aletas . Quando mudamos estes parâmetros ocorre alteração da resistência convectiva entre as aletas e o ar externo. Para isso, vamos aplicar as mesmas equações do item (a), usando agora três novas condições:
;
e
.
Para essas três condições vamos determinar as novas resistências e as taxas de transferência de calor correspondentes.
Condição (1):
Vamos então primeiro calcular os coeficientes e para o sistema:
E
Em que
Então
Substituindo na resistência:
A resistência total fica:
Aplicando na equação de taxa de transferência de calor:
Passo 4
Condição (2):
Vamos então primeiro calcular os coeficientes e para o sistema:
E
Em que
Então
Substituindo na resistência:
A resistência total fica:
Aplicando na equação de taxa de transferência de calor:
Passo 5
Condição (3):
Vamos então primeiro calcular os coeficientes e para o sistema:
E
Em que
Então
Substituindo na resistência:
A resistência total fica:
Aplicando na equação de taxa de transferência de calor:
Pelos resultados podemos ver que a alteração da espessura da aleta não tem uma grande influência na taxa de transferência de calor. Além disso, a variação do número de aletas se mostrou o fator mais relevante para aumentar a taxa de transferência de calor, enquanto que a variação do comprimento das aletas teve um menor impacto.
Resposta
(a)
(b)
(c) A alteração da espessura da aleta não gera variação significativa na taxa de transferência de calor. Além disso, a variação do número de aletas se mostrou o fator mais relevante para aumentar a taxa de transferência de calor, enquanto que a variação do comprimento das aletas apresentou uma variação em um grau pouco menor.