110. Na base do motor pivotante mostrado na figura, o peso do motor de é usado para se manter a tração na correia de transmissão. Sabendo que o coeficiente de atrito estático entre a correia plana e os tambores e é e desprezando o peso da plataforma , determine o maior torque que pode ser transmitido ao tambor quando o tambor acionador está girando em sentido horário.

E agora que já fizemos o diagrama de corpo livre, bora utilizar a velha relação que conhecemos para o atrito em correias na condição iminente de deslizamento:

Onde é a tração máxima e é a tração mínima. E como a questão já nos fornece o valor de , igual a . E o ângulo , que é o ângulo subentendido pelo arco do tambor sobre a qual a correia está enrolada, ao olhar a figura percebemos que vale ou radianos. Sendo assim, obtemos que:

a) E ao olhar a figura novamente:

Vemos que a próxima coisa que temos que fazer é simplesmente aplicar o somatório dos momentos em relação ao ponto:

E o valor de é dado por:

b) Em seguida, como a questão nos pede para determinar o maior torque que pode ser transmitido ao tambor quando o tambor acionador está girando em sentido horário, vamos começar a resolução desse item seguindo a velha cartilha. Por isso, façamos o diagrama de corpo livre para o tambor :

Para achar o torque no tambor em , basta fazer o somatório dos momentos em relação ao momento :

Pronto! Encontramos nossas respostas.