Enunciado
Física - Mecânica para Engenharia: Dinâmica Volume 2 - 6ª Edição - James L. Meriam, L. Glenn Kraige- Ed: 6º - Capítulo 8.5 - Ex. 119
A suspensão dianteira de um automóvel é apresentada. Cada uma das molas helicoidais possui uma rigidez de 46.8 kN/m. Se a massa da extremidade dianteira do chassi e da parte equivalente da carroceria, presa à extremidade dianteira, é de 800 kg, determine a frequência natural da oscilação vertical do chassi e da carroceria na ausência de amortecedores. (Sugestão: Para relacionar a deflexão da mola ao deslocamento do chassi e da carroceria, considere o chassi fixo e assuma que o solo e as rodas se deslocam verticalmente.)
Passo 1
Para esse problema vamos utilizar as relações de conservação de energia como também uma relação para a deflexão vertical do sistema
Passo 2
Vamos começar considerando como a deflexão vertical do sistema. Temos que para a mola, a deflexão dela pode ser dada em termos da deflexão do sistema. Essa deflexão é dada por
Temos também que a variação da energia é dada por pois a energia será conservada. Temos que a única energia potencial que atua no sistema será a elástica e duas vezes maior por se tratar de duas molas, e a única cinética atuante será a translacional. Logo, temos que
Igualando as duas equações agora, teremos que