Uma embalagem de está inicialmente em repouso no leito de caminhonete de . O coeficiente de atrito estático entre a embalagem e o leito da caminhonete é , e o coeficiente de atrito cinético é . Antes de cada aceleração dada a seguir, o caminhão está viajando em sentido norte com velocidade constante. Ache o módulo, direção e sentido da força de atrito atuando sobre a embalagem (a) quando a caminhonete acelera a no sentido norte e (b) quando acelera a no sentido sul.

Vamos olhar para a situação do item (a). A força resultante que aponta no sentido do movimento é dada por

Essa força é menor que o atrito estático máximo, de modo que o regime de atrito sobre a caixa é estático, isto é, a caixa está parada com relação a caminhonete. Além disso, é exatamente a fora de atrito que faz com que a caixa seja acelerada para frente junto com a caminhonete, de modo que a força de atrito atuando sobre ela é a força resultante:

Essa força aponta no sentido da aceleração, portanto no sentido norte.

Na situação do item (b), a aceleração é contrária ao movimento, no sentido sul. A força resultante, apontando no sentido sul, é dada por

Essa força é maior que o atrito estático máximo, de modo que a caixa não consegue mais se manter parada com relação a caminhonete. Como o veículo é freado, a tendência é que a caixa seja “lançada” para frente com relação a caminhonete. O atrito, que agora é cinético, deve se opor a esse movimento, apontando na direção sul. Para calcular o atrito, usamos

Substituindo os valores:

Assim,