Os prédios em Dubai sofrem grandes problemas com relação as altas temperaturas durante o dia e as baixas temperaturas durante a noite. Para resolver alguns problemas relacionados a isso, em algumas ligações feitas com parafusos e porcas utiliza-se peças acopladas que se movimentem de acordo com movimentos predeterminados para estrutura. Da mesma forma, em linhas férreas podemos notar que as barras não são fixadas juntas, sempre possuindo uma pequena distancia entre trilhos sucessivos. Qual a necessidade de garantir um limitado movimento aos parafusos, assim como a distância ente trilhos.

Primeiro falando com relação aos parafusos. Os principais problemas que podemos encontrar estão em duas áreas. O primeiro problema está na fadiga do parafuso, em Dubai as altas temperaturas durante o dia e as baixas temperaturas durante a noite fazem com que os parafusos sofram mudanças que podem fazer que com o tempo os mesmos rompam pela fadiga. Outro problema está relacionado as tensões térmicas que apareceram tanto na dilatação quanto na contração do parafuso, essas tensões se não forem previstas, podem causar rompimento da nossa peça. Para evitar esses problemas fazemos o acoplamento de porcas e parafusos com peças que permitem certas movimentações, principalmente movimentações devido a ação da temperatura, isso é importante por garantir que as tensões térmicas sejam minimizadas e até mesmo anuladas devido a movimentação do acoplamento, essa movimentação impede que ocorram tensões provenientes da dilatação e contração dos parafusos, da mesma forma, a fadiga causada pela resistência ao movimento é minimizada, isso garante maior sobrevida e durabilidade da peça.